dùng màu đồng thay để trang trí nhà

Là hợp kim của đồng và kẽm, homestay đà lạt đồng thau có màu vàng sang trọng thường được dùng để trang trí nhà cũng như trang trí nội thất.

• Trang trí nhà cực độc mang kỹ thuật sơn nhúng
• các ý tưởng trang trí tường nhà mang "1-0-2"
• Bài trí nội thất cực chuẩn cho căn hộ 35 mét vuông

nếu bạn là người đam mê thời trang sang trọng, quý phái thì nội thất đồng thau là sự lựa tìm logic và thông minh để trang trí nhà. Đồng thau là hợp kim của đồng và kẽm mang phổ biến điểm cộng như chống ăn mòn cao, dễ tạo hình, dễ gia công và đễ đúc. Màu vàng đẹp đẽ và phong cách của chất liệu này còn với khả năng lôi kéo toàn bộ ánh nhìn một cách nhanh chóng. với những thế mạnh trên, đồng thau có thể góp mặt vào bất cứ thể tích sống nào trong nhà mang tính năng trang trí.

Trong trang trí nhà ở, đồng thau thường được sử dụng cho vòi nước phòng tắm, nhà bếp, thiết bị chiếu sáng, khung giường, tay nắm cửa, khung gương... khi xuất hiện ở nội thất chính, nó mang đến sự lộng lẫy. khi góp mặt ở những yếu tố nhỏ, nó đem lại loại đẹp trong sự đơn thuần và yếu tố. nếu biết hài hòa khéo léo và tiết chế vừa cần, chất liệu này sẽ khiến diện tích sinh hoạt của bạn phát triển thành nổi bật hơn bao giờ hết…

Sự kết hợp của màu đen và vàng đồng cho phòng ngủ cái nhìn ấn tượng.

Khung giường bằng đồng ko những cứng cáp mà còn vô cùng thanh lịch.

Đồng thau có thể được dùng cho phần lớn nội thất, bao gồm cả vật dụng chiếu sáng.

thiết bị chiếu sáng như đèn chùm, dây đèn tương đối đa dạng.

Đồng thau còn là chất liệu trang trí nội thất rất đẹp mắt và sang trọng.

những nhánh cây trang trí tường được mạ đồng “tông xuyệt tông” mang bộ đèn bàn.

Hay những nhánh cây bằng đồng đầy tính nghệ thuật.

Nhà bếp cực sang với các chi tiết bằng đồng thau hiện diện khắp nơi…

Chất liệu này còn phù hợp cả đối sở hữu bồn rửa chén và các tay nắm kệ tủ, ngăn kéo.

Bồn tắm nổi bật nhờ vòi và ống dẫn đồng thau.

… phần chân gắn bằng đồng thau và những con vật bên ô cửa đẹp mắt.

Đồng thau thường xuyên“ngự trị” ở các tay nắm cửa.

hướng dẫn làm món bò hấp nếp

Để bữa ăn ngày nghỉ của loship bạn thêm phần hấp dẫn thì món bò hấp nếp này là 1 gợi ý thú vị đấy.

• Ngày nghỉ nhâm nhi mực nướng cay ngon hết sảy nhé!
• Thực đơn cho ngày nghỉ lễ nhanh gọn mà "ngon hết nấc"
• Thực đơn ngày nghỉ lễ ngon ngất ngây hơn cả ăn tiệm
• Gà chiên xốt cay lạ miệng cho bữa cơm ngày nghỉ lễ
• Tôm nướng muối bưởi - món ngon cho ngày nghỉ lễ
• Bắp bò ngâm giấm - món ngon cho ngày nghỉ lễ

Nguyên liệu:

400g thịt bò

200g gạo nếp

30g hạt kê

1 quả ớt đỏ

1 cây rau diếp

Gia vị: đường, dầu mè, hạt tiêu, ớt bột, gừng, muối, nước tương đặc, nước tương nhạt

cách làm:

Bước một

Thịt bò thái miếng vừa ăn, trộn thịt mang một ít muối, đường, nước tương đặc, nước tương nhạt, dầu mè, gừng, hạt tiêu, ớt bột rồi ướp khoảng 30 phút.

Bước 2

Gạo nếp ngâm qua đem cho nở rồi vớt ra để ráo nước. Cho gạo vào máy xay sinh tố xay khá nhỏ rồi cho gạo đã xay bát tô, thêm hạt kê vào trộn đều

Bước 3

Thêm thịt bò đã ướp vào tô gạo nếp và hạt kê trộn đều.

Bước 4

Đun sôi 1 nồi nước hấp, xếp đều các miếng thịt bò đã trộn gạo nếp vào hấp khoảng 50 phút là chín.

Bạn xếp lá rau diếp ra đĩa, cho thịt bò hấp lên trên, thêm vài lát ớt tươi vào là xong.

Thịt bò là 1 trong những thực phẩm quen thuộc trong bữa ăn hàng ngày. với các món như bò xào, bò nướng, hay bò sốt vang là những món ăn chẳng hề xa lạ. Tuy vậy, cũng từ nguyên liệu chính là thịt bò nhưng bạn thử làm theo bí quyết trên để sở hữu món bò hấp nếp lạ miệng nhé. Từng miếng thịt bò mềm ngọt pha chút dẻo dẻo của gạo nếp hẳn sẽ hấp dẫn lắm ấy.

Chúc bạn ngon miệng!

hướng dẫn làm món cơm cháy vàng rụm tại nhà

Vào các ngày mưa gió hay buồn miệng chẳng với gì nhâm nhi thì cơm cháy là sự lựa mua số một rồi nhỉ? Còn chần chừ gì mà ko lăn vào bếp khiến cho ngay một trong hai bí quyết làm cho cơm cháy siêu dễ, siêu ngon này!

• Chủ nhật chỉ bắt buộc nấu một nồi cơm sườn loship ngon thế này thì cả nhà tấm tắc khen ngon
• Đãi cả nhà cơm chiên cá mặn đúng kiểu miền Nam ngon không tưởng
• Bữa tối mà mang sườn rim mắm thì đảm bảo cơm hết sạch trong nháy mắt
• Cơm chiên mà khiến cho thế này thì ngon ko ai cưỡng được
• Bữa trưa văn phòng mang món cơm cuộn ngon đã đời

Để khiến cho cơm cháy bạn cần chuẩn bị nguyên liệu sau:

300g cơm

20g bột gạo nếp

một nhúm nhỏ muối

bí quyết làm cho một

Bước 1

Cơm trộn đều cùng bột gạo nếp và muối.

Bước 2

Tiếp đến cho cơm vào muôi, nén chặt. Tương tự khiến cho đến khi hết cơm.

Bước 3

Bắc chảo ngập dầu lên bếp, lúc dầu nóng đều thì bạn cho cơm vào chiên vàng đều.

Bước 4

Cuối cùng, vớt cơm ra để ráo trên giấy thấm dầu.

có bí quyết khiến này, món cơm cháy đạt chuẩn giòn ngon, đảm bảo ai ăn rồi cũng ngất ngây vì sự giòn thơm và sở hữu chút béo béo hấp dẫn ko gì cưỡng lại được. Nhất là khi chấm cộng tương ớt cay cay, ngon bá cháy!

bí quyết làm 2

Bước một

Cơm sau lúc trộn đều cộng bột gạo nếp và muối thì bạn cho vào màng bọc thực phẩm và sử dụng cây cán bột để cán mỏng cơm ra.

Bước 2

dùng 1 khuôn tròn sắt để cán cơm ra thành từng miếng tròn sau ấy bạn đặt lên khay nướng đã lót sẵn giấy nến.

Bước 3

Bật lò ở 200 độ C trước khi nướng 10 phút để lò được nóng đều. Tiếp đến, bạn cho khay cơm vào lò nướng trong vòng khoảng 18 phút hoặc hơn.

có cách làm cho cơm cháy bằng lò nướng này, bạn sẽ ko còn buộc phải lo lắng về chuyện cơm cháy sở hữu nhiều dầu mỡ mà vẫn đảm bảo cơm cháy được giòn ngon, nhai "rau ráu" ăn cực kì thích miệng nha!

Chúc bạn thành công và ngon miệng với 2 phương pháp khiến cơm cháy này nhé!

Honda Civic Hatchback 2017 đã tới rất gần Việt Nam

Được phát triển dựa trên nền tảng của Civic thế hệ thứ 10, Honda Civic Hatchback 2017 thừa hưởng thiết kế chung với bản sedan và có thêm những điểm khác biệt cho thấy hatchback là lựa chọn thú vị hơn với khách hàng ở Đông Nam Á.

Ngoại hình của Civic Hatchback 2017 vẫn mang những đường nét đặc trưng của dòng Civic và được đổi mới ở một số chi tiết trên xe. Cản trước thiết kế mới, hốc hút gió phụ hai bên XE GOLF 6 CHỖ HDK DEL3042G2Z lớn hơn so với bản sedan. Đèn pha sử dụng bóng LED và lưới tản nhiệt mạ chrome đen bóng lạ mắt. Xe sử dụng la-zăng kích thước 17-inch đi kèm lốp kích thước 215/50.

Tương tự như phiên bản dành cho thị trường châu Âu, kích thước của Honda Civic Hatchback cũng được thay đổi với chiều dài tổng quan ngắn hơn và xe cao hơn phiên bản sedan. XE GOLF 8 CHỖ HDK DEL3062G2Z Xe có kích thước dài 4.518mm, rộng 1.798mm, cao 1.435mm và chiều dài cơ sở 2.700mm.

Bên trong cabin, nội thất của Civic Hatchback 2017 cũng có nét tương đồng phản ánh nội thất của bản sedan. Ghế lái trên xe bọc da đen, giữa táp lô là màn hình cảm ứng Navi 7-inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto, điều hoà tự động 2 vùng độc lập. Đối diện với ghế lái, XE GOLF LVTONG_A627 4+2 là vô lăng ba chấu tích hợp các phím chức năng và đồng hồ hiển thị LCD.

Xe trang bị tính năng khởi động không cần chìa Start/Stop, Cruiser Control và camera lùi. Về tính năng an toàn, Civic Hatcgback trang bị 6 túi khí, hệ thống ổn định thân xe, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống phanh ABS tiêu chuẩn kèm tính năng hỗ trợ phanh khẩn cấp EBD. 

Hàng ghế sau được Honda điều chỉnh lại vị trí đẩy lên cao hơn, giúp bản Hatchback của Civic có thêm không gian ở khoang hành lý. Xe có khoang hành lý dung tích 727 lít, lớn hơn dung tích 519 lít của bản sedan.

Tìm về cội nguồn Mercedes-Benz S-Class

Từ W 187 tới “Ponton Mercedes” (1951 đến 1959):

Mercedes-Benz 300 (W 186 / W 189, 1951 - 1962). bộ tượng 4 không Xe trong hình là mẫu năm 1952

“Tổ tiên” trực tiếp của dòng S-Class bắt đầu năm 1951, khi Mercedes-Benz trở lại phân khúc xe cao cấp lần đầu tiên kể từ khi kết thúc Đại chiến Thế giới II với mẫu 220 (W 187). Giới thiệu đồng thời, chiếc xe Mercedes 300 nổi tiếng (W 186) là mẫu xe lớn nhất và nhanh nhất trong dòng xe sản xuất hàng loạt ở Đức và trở thành một chuẩn mực ở phân khúc xe sang trọng. Bộ tượng #4không Chiếc xe cũng được biết đến nhiều với cái tên “Adenauer Mercedes”, do nó là chiếc xe chính thức được ưa chuộng của Thủ tướng Đức Konrad Adenauer. Thế hệ kế tiếp của S-Class theo đó vào năm 1954: mẫu 220 (W 180) là chiếc xe Mercedes-Benz động cơ 6 xi-lanh đầu tiên có cấu trúc thân xe hợp nhất. Thiết kế thân xe cực kỳ hiện đại này đã tạo nên những nấc thang mới về độ tiện nghi mà chưa từng có trước đó. Cấu trúc hệ thống treo phát triển cho các xe đua của Mercedes được áp dụng vào xe thương mại giúp đem lại khả năng điều khiển xuất sắc. Từ mẫu “vây đuôi” cho tới 300 SEL 6.3 (1959 đến 1972):

Mercedes-Benz 220 SE (W 111, 1959 - 1965). Xe trong hình là mẫu năm 1964

Mẫu xe giới thiệu năm 1959 sở dĩ có biệt hiệu “vây đuôi” là do những đường thiết kế kiểu như cánh đuôi phía sau xe. Mẫu 111/112 xác lập một mốc son trong lịch sử xe hơi khi lần đầu tiên cấu trúc mảng an toàn của Bela Barenyi được ứng dụng vào chiếc xe sản xất hàng loạt. Năm 1963, Mercedes-Benz đã giới thiệu mẫu xe 600 thanh thế (W 100) được phát triển theo truyền thống những chiếc siêu xe của Mercedes. Mẫu xe lá cờ đầu độc đáo này có độ tiện nghi sang trọng như một chiếc limousine dù ở các phiên bản tiêu chuẩn, trục cơ sở dài hay “landaulet” (khoang hành khách sau có cấu trúc mui xếp). Mẫu xe kế nhiệm của mẫu “vây đuôi” là 108/109 series, ra mắt năm 1965. Một điểm đặc biệt của S-Class thế hệ này là mẫu 300 SEL 6.3 giới thiệu năm 1968. Phiên bản đầu bảng sử dụng cùng động cơ V8 mạnh mẽ như ở mẫu 600 và đem lại khả năng vận hành như những chiếc xe thể thao thực thụ. S-Class đầu tiên (mẫu series 116, năm 1972 đến 1980):

Mercedes-Benz S-Class 116 series (1972 - 1980). Xe trong hình là mẫu 450 SEL 6.9 năm 1980

Năm 1972, mẫu S-Class series 116 thiết lập nên những tiêu chuẩn mới với thiết kế hiện đại và độ tiện nghi vượt bậc, cùng với các đặc tính an toàn tiên phong. Đây là mẫu series đầu tiên được Mercedes-Benz chính thức đặt tên là “S-Class”, mặc dù chữ “S” đã được Mercedes-Benz sử dụng nội bộ rất lâu trước đó để chỉ những chiếc xe thượng cấp. Năm 1978, mẫu series 116 trở thành mẫu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên thế giới được trang bị hệ thống chống bó phanh ABS. Hoà quyện giữa hiện đại và cổ điển (mẫu series 126, năm 1979 đến 1991):

Mercedes-Benz S-Class 126 series (1979 - 1991). Xe trong hình là mẫu 500 SEL năm 1982

Giới thiệu năm 1979, mẫu series 126 mang một thiết kế rõ ràng, hiện đại và cản trước truyền thống bằng crôm được lược bỏ thay thế bằng nhựa tổng hợp. Mẫu 126 cũng đạt tới một tầm cao hơn về thiết kế khí động học, đặc tính lái, tiện nghi và an toàn. Ví dụ, túi khí xuất hiện đầu tiên ở mẫu series này năm 1981 và sau đó là túi khí hành khách trước đầu tiên năm 1988. Một thành tựu xuất sắc mới (mẫu series 140, năm 1991 đến 1998):

Mercedes-Benz S-Class 140 series (1991 - 1998). Xe trong hình là mẫu 600 SEL năm 1991

Được Mercedes-Benz giới thiệu năm 1991, chiếc S-Class mẫu series BXC Ga Dẹp 140 tạo ra mức độ tiện nghi và hiệu suất vận hành mạnh mẽ tột bậc. Mẫu 600 SE và 600 SEL là những chiếc saloon đầu tiên của Mercedes-Benz được trang bị động cơ V12. Năm 1995, hệ thống ổn định điện tử ESP được trang bị tiêu chuẩn cho các phiên bản V12 và cũng là công nghệ tiên phong thế giới. S-Class của thế kỷ 21 (mẫu series 220, 1998 đến 2005):

Mercedes-Benz S-Class 220 series (1998 - 2005). Xe trong hình là mẫu S 400 CDI năm 2002

Năm 1998, S-Class mẫu series 220 được tung ra thị trường và trở thành mẫu xe “quân tiên phong” cho chiến lược sản phẩm mới của Mercedes-Benz. Thiết kế của xe thay đổi hoàn toàn, các đường nét mượt mà hơn so với mẫu tiền nhiệm. Những sáng tạo công nghệ ứng dụng trên chiếc S-Class này gồm hệ thống điều khiển và hiển thị trung tâm COMAND, hệ thống điều khiển hành trình kiểm soát khoảng cách gần (DISTRONIC), hệ thống điều khiển thân xe chủ động (ABC, trang bị từ năm 1999), và hệ thống bảo vệ chống va chạm PRE-SAFE (2002). Độc đáo, an toàn và thân thiện môi trường (mẫu series 221, năm 2005 đến 2013):

4 bài thử giúp kiểm tra tính năng lái vượt trội của Honda Civic 2017

Trước khi chạy thử trong chương trình “Fun-to-Drive 2017” ở đường đua Đại Nam, Bình Dương, tôi đã vài lần cầm lái Civic 2017. Đây thực sự là chiếc sedan tốt nhất trong phân khúc, đồng đều trên các phương diện từ thiết kế, các tiện nghi cho tới tính năng lái. Dù vậy, Thanh lý xe sh nhập khẩu được chạy “hết ga” trên đường đua, đối mặt với các thử thách về tốc độ và kỹ năng điều khiển vẫn là cơ hội để chứng thực sự vượt trội của Civic 2017 về sức mạnh, cảm giác lái và cả sự an toàn mang lại cho người sử dụng.    

Civic 2017 là thế hệ thứ 10 hoàn toàn mới được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, với hàng loạt những điểm mới. Đặt cạnh các đối thủ cùng phân khúc, chiếc xe xứng đáng xếp ở vị trí đầu, cả khi so sánh trên catalogue lẫn lái thực tế. Thiết kế hấp dẫn, nội thất rộng rãi, nhiều tính năng cao cấp, động cơ tăng áp 1.5L VTEC Turbo hoàn toàn mới, ứng dụng các công nghệ tiên tiến trên nền tảng Eearth Dreams Technology của Honda, cho khả năng tăng tốc nhanh và mạnh mẽ tương đương động cơ 2.4L thường.

Nhìn sơ đồ đường chạy, mặc dù có rất nhiều chướng ngại, có thể thấy việc chạy không khó với các chỉ dẫn chi tiết về tốc độ được đưa ra. Thực tế chạy trên đường… Thanh lý xe bán hàng còn dễ hơn. Vì 2 nguyên nhân. Thứ nhất, đường chạy đã được đội kỹ thuật và các hướng dẫn viên nghiên cứu kỹ lưỡng, kiểm tra tốc độ tại từng góc cua và điều chỉnh sao cho có thể lái một cách an toàn nhất. Thứ hai, các tính năng của xe đáp ứng hoàn hảo đề bài đưa ra.

Bài đầu tiên, ga thật nhanh lên tốc độ 100km/h và giảm cũng rất gấp về tốc độ 60km/h để kịp chạy slalom. Vọt lên tới tốc độ 100km/h là chuyện quá dễ với chiếc xe có động cơ công suất tối đa 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên đến 220Nm. Theo nhà sản xuất, Civic mới cho khả năng tăng tốc ấn tượng 0-100km/h chỉ trong 8,3 giây. Động cơ turbo kết hợp hộp số CVT tạo ra ưu điểm gần như không có độ trễ cùng quãng đường chạy cũng đủ dài. Để tiết kiệm thời gian, có thể chuyển sang chế độ lái S, dùng lẫy số trên vô-lăng chuyển về số 1. Trong lúc đạp lút chân phanh đồng thời đạp nửa chân ga đẩy vòng tua lên chừng dưới 4.000 vòng/phút là vừa đủ tạo lực đẩy cho một cú đề-pa mạnh mẽ khi có tín hiệu xuất phát.

Chạy slalom (hay đánh lái zig zag qua các cọc tiêu) không có gì lạ lẫm, kể cả khi vừa phải giảm tốc khẩn cấp vừa đánh lái gấp. Điều đáng nói là làm thế nào giữ được tốc độ khoảng 50km/h và cua thật ngọt để không bị va các cọc tiêu. Mục đích của bài này là kiểm chứng sự chính xác và linh hoạt của hệ thống lái, hiệu quả của hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động AHA (Agile Handling Assist) cũng như sự chắc chắn của hệ thống khung gầm.

Hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động AHA giúp kiểm soát lực phanh trên từng bánh xe tương ứng với gia tốc và mức đánh lái là trợ thủ đắc lực cho người lái bám cua chính xác và tự tin trên các khúc cua hoặc đường ngoằn ngoèo. Công dụng rất rõ rệt: lái xe có thể giữ được tốc độ ổn định, không có cảm giác về việc bị xô văng từ bên nọ sang bên kia gây ảnh hưởng đến thao tác điều khiển. Ngoài AHA, kỹ năng sử dụng lẫy số trên vô-lăng cũng sẽ hữu dụng khi cần tăng tốc nhanh chóng ngay sau khi thoát cua.

Hyundai Elantra 2016 hoàn toàn mới ra mắt toàn cầu

Hyundai Elantra 2016 hoàn toàn mới là thế hệ thứ 6 của dòng xe này, kể từ ra mắt đầu tiên năm 1990. Elantra/Avante cũng là mẫu xe chiến lược toàn cầu của Hyundai và là mẫu xe bán chạy nhất của hãng này. Xe mới mang ngôn ngữ thiết kế mới, tinh xảo hiện đại hơn, Dây Cáp Khoá Xe (3 Mét) lưới tản nhiệt hình lục giác lớn đồng bộ với các mẫu xe mới của thương hiệu, từ Sonata tới Santa Fe và Tucson.

Hyundai Elantra mới dài hơn 20mm và rộng hơn 25mm so với mẫu tiền nhiệm, tạo ra không gian nội thất rộng rãi hơn. Cấu trúc thân xe được thiết kế cải tiến tăng độ bền và độ cứng vững, tích hợp hơn 32% loại thép có độ cứng cao so với trước. Kích thước tổng thể của Elantra hoàn toàn dây dầu mới là dài 4.570mm, rộng 1.800mm, cao 1.440mm và trục cơ sở 2.700mm. 

Hyundai đưa Elantra mới lên một tầm cao hơn về trang bị tiện nghi và an toàn. Các tính năng đáng chú ý như nhớ vị trí IMS cho ghế lái, nắp cốp khoang hành lý sau có thể mở tự động bằng chìa khoá thông minh, hệ thống phanh khẩn cấp tự động AEB, hỗ trợ pha cao HBA, DEALiM 125cc độ bobber giấy tờ theo xe biển đẹp sài gon đoán nhận điểm mù BSD và cảnh báo giao thông giao cắt phía sau RCTA. Ngoài ra, hệ thống âm thanh cao cấp của Harman với 8 loa giúp nâng cao chất lượng giải trí trong xe.

Các kỹ sư ở Hyundai đã hoàn thiện hệ động lực cho Elantra mới nhằm đem lại hiệu suất cao hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, đặc biệt là mô-men xoắn động cơ ở dải tua thấp và trung. Hyundai cho phép nhiều sự kết hợp giữa động cơ và hộp số để thích ứng với nhiều thị trường khác nhau.

Với thị trường Hàn Quốc, Elantra hoàn toàn mới có 3 loại động cơ: động cơ xăng 1.6 GDi công suất 132PS và mô-men xoắn 161Nm; động cơ diesel 1.6 VGT công suất 136PS và mô-men xoắn 300Nm và động cơ Nu 2.0 MPi Atkinson công suất 149PS và mô-men xoắn 180Nm.

Động cơ kết hợp với số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp và riêng loại hộp số ly hợp kép 7 cấp chỉ cho phép với bản động cơ Diesel 1.6 VGT.

Hyundai Motor cho biết kế hoạch bán hàng với Elantra 2016 hoàn toàn mới là sẽ đạt khoảng 50.000 xe trong năm nay ở Hàn Quốc và đạt tổng cộng 700.000 xe trên toàn cầu (Hàn quốc: 110.000 xe/Ngoại quốc: 590.000 xe) vào năm 2016.